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海口電纜橋架可以和工藝管道共架敷設(shè),不單獨占用電纜通道,節(jié)省空間,同時也避免了和地下管線交問題。

   電纜敷設(shè)在空氣中,散熱條件比電纜隧道好,且不必通風(fēng)排水,運行費用低, 一旦電纜發(fā)生故障,處理也很方便。

   裝置擴建時,增設(shè)的新電纜,可充分利用電纜橋架的備用位置,十分方便。

   隨著火災(zāi)報警系列產(chǎn)品的日趨完善,可利用纜式探測器對電纜進行監(jiān)護,一旦某處溫度過高,超過了探測器的設(shè)定值,可及時報警,使值班人員及時巡檢,消除隱患,以防造成事故。

   電纜橋架與其他電纜敷設(shè)方式相比,具有明顯的優(yōu)點,不論廠區(qū)主干線路或某個裝置內(nèi)的配線,均可采用電纜橋架敷設(shè)方式。電纜直埋雖然土建造價較低，但其占地面積大，裝置擴建時增加電纜要重新開挖，常因擴建施工等損壞電纜，造成停電事故，且事故處理困難，恢復(fù)供電所需時間較長，電纜直埋時需選用鎧裝電纜，其價格比一般電纜貴，彎曲不便。電纜溝方案雖然和電纜直埋相比，具有一定的靈活性，但石化企業(yè)大多都是易燃易爆場所，電纜溝易聚集危險氣體，造成隱患，并且化工地表水大多含有化工物料，時間長了，必然會對電纜溝造成污染。電纜溝一般深一米左右，上有蓋板，人員巡檢多有不便。電纜隧道雖然具有維修，增加電纜方便的特點，但因它處在地下，電纜多散熱條件差，一般需強制通風(fēng)，時時還受到滲漏的困擾，需定期排水，運行費用高。電纜隧道只能在電纜集中地段使用，電纜引出后，仍需采用直埋或電纜溝方式，不可避免地又出現(xiàn)了該方式的缺點。

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